Anvelopa fata DIABLO ROSSO IV 120/60 ZR 17 M/C TL (55W) F

Pirelli Diablo Rosso IV -anvelopă supersport pentru uz stradal

Noul Rosso IV are caracterul unei anvelope supersport în ceea ce privește aderența, comportamentul în viraje sau unghiurile extreme de înclinare, structura și materialele folosite în compoziție.

Rosso IV va oferi atât aderență superioară la frânare, cât și tracțiune excelentă în viraje.

Fiabilitate excepțională la unghiuri de înclinare extreme. 

Ușurință în manevrare și feedback neted în timpul virajelor pentru a oferi pilotului o senzație de contact excelentă, dar și un sentiment solid de stabilitate.

Structură și conuri bazate pe WSBK. 

Compus multi-component bogat în siliciu pentru Rosso IV față și spate.

Performanțe rutiere excelente atât pe suprafețe umede, cât și uscate.

Rosso IV este prezentat ca un înlocuitor pentru celebrul Rosso III, dar există atât de multe îmbunătățiri aici încât acesta este acum o anvelopă deasupra
mid-range.

Principalele caracteristici tehnice ale Diablo Rosso IV:

 - Trăsnetele marca Pirelli - prinderea are din nou forma unor trăsnete, scopul lor fiind de a oferi o stabilitate excepțională pe carosabil umed prin drenarea mai multor cantități de apă pe măsură ce viteza crește și vremea se deteriorează;

 - structură individuală pentru dimensiunile de anvelope 190/55 ZR 17 și mai mari și separată pentru dimensiunile față și spate până la 190/50 ZR 17 - rezultând o geometrie optimizată a amprentei la toate unghiurile de înclinare și sarcini, mai rapid
În funcție de specificul motocicletei și al anvelopei!

Anvelopele spate Diablo Rosso IV până la dimensiunea 190/50 ZR 17 au o structură Rayon cu 2 straturi, cu o rigiditate crescută cu peste 30% față de Diablo Rosso III, permițând reducerea numărului lor final și ocuparea unui spațiu mai mare cu compusul de bază. Astfel, cel mai mare impact se face asupra aderenței și uzurii uniforme.

Anvelopele spate de la 190/55 ZR 17 în sus au fost dezvoltate pe baza experienței WSBK și prezintă o structură Lyocell cu 3 fire. Aici puteți conta pe o aderență superioară în timpul accelerației la turație maximă, indiferent de unghiul de înclinare.

- Atât partea din față, cât și cea din spate Rosso IV sunt cu conținut ridicat de siliciu - aderență și performanță fără compromisuri atât pe asfalt uscat, cât și umed;

- nou profil față cu curbură redusă a umărului - zonă de contact semnificativ mai largă la cambrare completă. Răspuns mai ușor al direcției la mișcările șoferului și feedback mai fin în timpul

Principalele caracteristici tehnice ale Diablo Rosso IV:

 - Trăsnetele marca Pirelli - prinderea are din nou forma unor trăsnete, scopul lor fiind de a oferi o stabilitate excepțională pe carosabil umed prin drenarea mai multor cantități de apă pe măsură ce viteza crește și vremea se deteriorează;

 - structură individuală pentru dimensiunile de anvelope 190/55 ZR 17 și mai mari și separată pentru dimensiunile față și spate până la 190/50 ZR 17 - rezultând o geometrie optimizată a amprentei la toate unghiurile de înclinare și sarcini, mai rapid
În funcție de specificul motocicletei și al anvelopei!

Anvelopele spate Diablo Rosso IV până la dimensiunea 190/50 ZR 17 au o structură Rayon cu 2 straturi, cu o rigiditate crescută cu peste 30% față de Diablo Rosso III, permițând reducerea numărului lor final și ocuparea unui spațiu mai mare cu compusul de bază. Astfel, cel mai mare impact se face asupra aderenței și uzurii uniforme.

Anvelopele spate de la 190/55 ZR 17 în sus au fost dezvoltate pe baza experienței WSBK și prezintă o structură Lyocell cu 3 fire. Aici puteți conta pe o aderență superioară în timpul accelerației la turație maximă, indiferent de unghiul de înclinare.

- Atât partea din față, cât și cea din spate Rosso IV sunt cu conținut ridicat de siliciu - aderență și performanță fără compromisuri atât pe asfalt uscat, cât și umed;

- nou profil față cu curbură redusă a umărului - zonă de contact semnificativ mai largă la cambrare completă. Răspuns mai ușor al direcției la mișcările șoferului și feedback mai fin în timpul